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魁北克省環境廳長阿坎德(Pierre Arcand)周三承認﹐魁省2013年落實上限與碳交易(cap-and-trade)措施﹐管制溫室廢氣排放﹐民眾可能要付更高燃料費。
他說﹐燃料費增幅多大﹐暫時不清楚﹐但碳交易系統避免大幅加稅﹐因為新措施鼓勵業界用創新方法削減廢氣排放量。
阿坎德在記者會上宣布60天諮詢期。他說﹕「顯然在未來數年﹐上升是肯定的﹐消費者需有準備。」
魁省的新計劃要削減溫室廢氣﹐到2020年﹐減幅是1990年水平的20%。它主要影響大約100間魁省公司﹐它們的廢氣排放量佔全省的85%。新措施在2015年納入運輸業﹐農業﹑林木業與垃圾業不受影響。
魁省加入西部氣候計劃(Western Climate Initiative)﹐安省﹑卑詩省和緬尼托巴省也有參與該項計劃。
沙斯卡寸旺省﹑斯高沙省﹑紐賓士域省與育空地區是觀察員身分﹐其他4省與2個地區沒有參與。加利福尼亞州領導美國7州﹐也在考慮加入。
一年過渡期後﹐魁北克﹑加州與卑詩省在2013年首推碳交易系統﹐其他政府料在其後一年跟進。
魁省政府會用複雜的公程式﹐為每年排放最少2.5萬公噸二氧化碳的業者計算廢氣排放上限。
廢氣額度可折抵排放上限﹐公司可以投注資金削減廢氣排放量﹐也可以向政府或開放市場購買廢氣額度。
阿坎德承認﹐新系統很複雜﹐但民眾期待環保行動。環保團體Equiterre的吉爾博(Steven Guilbeault)讚揚魁省的措施﹐他說歐洲﹑澳洲和日本已有類似系統﹐魁北克吸取寶貴經驗﹐分配廢氣額度﹐盡量不影響價格。
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