蒙特利尔公共交通应对所有人免费！

蒙特利尔市政府为老年人提供免费公共交通的决定在社交网络 Reddit 上引起了争论，许多人想知道为什么年轻人没有被纳入该措施。

在将于 11 月 29 日公布的下一个市政预算中，市长Valérie Plante将宣布，每年提供$4000万元的资金，从明年 7 月 1 日开始，65 岁及以上的公民可以免费使用公共交通。

作为对抗通货膨胀的一种方式，这项投资还旨在为老年人出行提供便利，鼓励他们留在城市。

市长办公室的一位消息人士表示：这意味着老年人每年可以节省大约$324元。这是帮助他们应对通货膨胀的具体行动。

然而，在 Reddit 上，一些人批评年轻人被排除在城市计划之外。

经济困难的年轻人

必须说，年轻人是受当前经济形势影响最大的群体。

大蒙特利尔 Centraide 与民意测验公司 Léger 于 11 月 1 日公布的魁北克新财务焦虑指数显示，在 18 至 34 岁的人群中， 37%受财务问题影响。

41% 的年轻人还表示，由于金钱的原因，他们很难集中精力工作或上学。

这些数据与éducépargne的调查结果相符，该调查于 2022 年 2 月与 Léger 公司进行，显示，十分之四的魁北克年轻工人 (42%) 认为财务焦虑影响了工作表现。

更多针对年轻人的好处

社会经济研究与信息研究所 (IRIS) 的副研究员 Colin Pratte 认为，除了钱包之外，为年轻人降低公共交通票价可能有助于加速向可持续交通的过渡。

他解释说：汽车在社会文化中在过去几代人心中已经根深蒂固，现在必须强烈鼓励年轻人使用公共交通工具，才能打破。

Pratte认为，从生态、经济和社会的角度来看，这是一个可以实现更雄心勃勃的目标。“未来的几代人必须使用公共交通工具”。

然而，为年轻人提供免费公共交通会剥夺蒙特利尔交通协会 (STM) 的大量收入。STM 是最依赖用户来平衡预算的运输公司。

“2012 年至 2019 年间，用户平均贡献了 STM 年度预算的 45%。在 Longueuil、Laval、Quebec 或 Gatineau，这一比例接近 30%”。

据加拿大广播电台昨天报道，自大流行以来，STM 的客流量已经下降，因此其收入也有所下降，这种情况可能迫使它在 2023 年减少服务。

在此背景下，Pratte 认为是时候审查公共交通的资金来源了。他坚称：“资助公共交通是一种政治选择”，魁北克有能力进行更多投资。

蒙特利尔针对老年人的免费公共交通措施将适用于公共汽车、地铁、通勤列车和即将到来的Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) 系统“A 区”的 REM轻轨。

Laval、Longueuil 以及北岸和南岸等离岛地区不包括在内。

此外，自 2021 年 6 月起，蒙特利尔已向 11 岁及以下的儿童免费提供公共交通服务。要利用此免费通道，他们必须由 14 岁或以上的人陪同。