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9月28日，国际民航协会（IATA）第37届大会当日在位于蒙特利尔的总部召开，190个会员将在为期11天的会议期间，讨论和制订多项政策和规则，以进一步提高全球民航业的安全、保安与环境保护。
IATA执行长比西格奈尼28日表示，虽然最近航空业出现合并潮，但是激烈的全球竞争将导致较低机票价格继续出现。比西格奈尼指出，尽管恢复盈利比起初预期来得更早、更强劲，但全世界民航业仍维持分散以及在财务上脆弱的状态。
他预测，拜今年上半年经济复苏快速之赐，全球民航业今年盈利总额将达到89亿美元，远优於最初预测的25亿美元；但是从今年下半到明年，成长速度将明显变缓慢，预期今年盈利成长仅7%。
全球民航业今年盈利率预期为1.6%，与其它行业相比利润率非常低，比西格奈尼说，实际上民航业需要7%至8%的盈利率才足以负担资本支出。
比西格奈尼说，除非各国政府允许航空业者可以跨国合并、建立跨国公司，以减轻国际竞争程度，否则航空公司很难成为稳定的盈利者。目前大部份国家政府为航空公司分配航线，法律也规定外资不得成为本国航空公司的大股东。
航空业最近十年不景气，总共亏损了500亿美元，其中去年亏损总额为99亿美元。全球航空业者积欠的债务达到2110亿美元，其中有400多亿美元的债务是过去两年所积欠的。
国际民航协会代表约230家大大小小的航空公司，占提供国际班机航空业者的93%。
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