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特奈默(Dan Twomey)近日不断读到有关保险业盈利的报道,又听到他要支付的保险金应该可以减10%。可是不多久,他收到保险缴费通知。他跟妻子茱迪今年要为名下两部汽车缴付1,686元保费,较去年上升8%。他俩表示,向来的驾驶纪录全无瑕疵,从未向保险公司申报赔偿,从未收过告票更从未撞车。 难怪保险公司这样容易惹人讨厌,加国汽车和房屋保险业去年的总盈利额,有破纪录的42亿元,股本回报也达20.6%。评论人员直斥保险业界盈利飙升的情况「可耻」,安省执政自由党政府周一在省议会处於守势,要为有关情况辩护。新民主党党魁汉普顿炮轰麦坚迪政府,声称他们使劲地将保险业界的盈利扯到比天还高,又协助和教唆大型保险公司,向安省驾车人士和车祸受害人肆意掠夺。 不过,省长麦坚迪一再表示,安省驾车人士经过多年要支付昂贵保费的日子后,已不用再这样捱下去。他在省议会答问时间内指出,安省保费已经减少了10.6%,是过去15年来从未有过的;又指新民主党执政期间保费上升了27%,保守党执政时更上升36%。他表示,自由党执政一年,便可以令保费下降10.6%,随时乐意与新民主党和保守党比较安省保费的纪录。 汉普顿则指保险业上周五公布的盈利额,竟然较2003年上升近70%,令公众无法置信,也惹起一连串的疑问。他建议省长麦坚迪亲自到访安省任何一个社区,跟任何一个要为自己汽车购买保险的市民谈谈,就会知道问题的严重性。因为市民要支付不断增加的全保赔偿垫底费,结果令到车主在车祸中受伤或自己的汽车受损,不敢向保险公司申报赔偿,因为一旦这样做,汽车保费随后将会大幅飙升。 保险公司去年接到的小额赔偿申报个案确实下降,虽然包括物业、受伤和汽车在内的整体赔偿额仍然不少,高达206亿元,是近几年来最高者。他们表示,执政自由党政府引进打击诈骗的申报赔偿规例已经见效,以致去年的保费平均下降12%;换言之,全省164家汽车保险公司今年将会少收9亿元保费,因为预期要支付的赔偿金额会较少。 加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)安省副总裁阿卡布斯基(Mark Yakabuski)表示,那不是一个小数目,假如情况能够保持,投保人会见到保费减少。对於部分司机的保费未有减少,阿卡布斯基则有其看法,他指许多人声称驾驶纪录全无瑕疵,其实并不确切,假如有机会跟他们坐下来仔细审查他们的纪录,不少人并非那样无懈可击。人们声称的绝佳驾驶纪录定义,与实际的定义并不相同,他们忘记了曾因轻微超速驾驶收到的那些告票;又或者购买了新车,保费当然相应提高。 安省财长索伯拉在省议会外向记者表示,明白消费者对保险公司的破纪录盈利额,而产生的受委屈心理,但他指出,这对安省有一定作用,声称公司盈利增加,自然增聘人手,为更多人提供就业机会,公司又给政府缴纳税款,以汽车保险公司而言,他们有能力降低保费。他表示,省府将继续站在消费者一边,继续采取措施,务求进一步令保险公司降低保费,不过,他拒绝透露会於何时以及将会采取的措施细节,仅表示,预期保费会再下降,保险业竞争愈趋激烈,业界也有调低保费的空间,这种趋势会非常明显。 |






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