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大桥收费将使蒙特利尔处于孤立境地

发布时间: 2014-10-29 07:35| 查看: 2877| 评论: 1|来自: 《蒙城华人报》

蒙特利尔银行Bank of Montreal董事会主席、银行家L. Jacques Ménard近日接受媒体采访,极力反对在St.Laurent河上的 Champlain大桥上设立收费站,这座大桥计划于2018年建成通力,以缓解南岸地区进城的拥堵。他的观点引起蒙特利尔市长Denis Coderre的赞同。蒙特利尔市政府与魁省政府目前一直在与联邦政府交涉,希望停止在该桥收费,但联邦政府的决策已定,很难改恋。

Jacques Ménard说,加拿大联邦政府坚持设立收费站,这对于蒙特利尔的经济来说,可能将是灾难性的。如果联邦政府最后不提出其它方案,这个决定对蒙特利尔的影响可能会达到他不敢想象的有害程度。


在公共政策方面,Jacques Ménard也不能找到向如未来大桥这样的主要公共设施的使用者征收费用的合理性,尤其在使用者没有其它选择的情况下。他明确指出,其它现有桥梁,比如Victoria桥和Jacques-Cartier桥,都无法替代全国运输、公交、车辆通过最为繁忙的Champlain大桥。Jacques Ménard也进一步反对在所有无论从Laval市还是南岸通往蒙特利尔的公共设施上设立收费站的做法。

他说,蒙特利尔是一座岛,将它孤立起来对整个经济现实和社会现实都不好。而且魁北克人已经通过纳税的方式为新桥的修建做出了贡献。

同时大桥的建造和Turcot立交桥的重建也令Jacques Ménard感到担忧。他预计这些巨大的工地将会对蒙特利尔吸引投资产生影响。他认为,那些本想在蒙特利尔投资的人很可能会将项目转移到蒙特利尔周边地区。因为大桥是通往蒙特利尔的必经之路。

至于经济和公共财政方面,金融家赞赏新省长Philippe Couillard政府为实现振兴经济和恢复财政平衡所做的工作。然而他也认为,经济和就业不可能在弹指之间就能够重新振作起来。许多企业都在等待明年的预算案出台之后,再对投资做出决定。并且财政紧缩政策将会对就业产生影响,尤其对将要裁员的健康领域影响巨大。 

Jacques Ménard解释说,作为银行家,他看到企业的资产负债表从来没有如此强大。企业有机会获得庞大的资本和信贷,但是它们现在并不采取行动。以多媒体领域为例,多媒体企业都在等待,看政府将如何处理可以抵消一部分工资的税收抵免。他还提醒,自由党政府6月份已经削减了20%税收抵免。

至于财政收紧政策,Jacques Ménard认为,Philippe Couillard政府的决策将给经济带来有害影响,至少短期内是这样。因为,国家政策使得招聘冻结,离职的岗位也不再填补。是的,现在是过渡时期。他希望目前的情况仅仅只是暂时的。

在多年前创建坚持学习和完成学业行动组,并致力于努力实现让学生不辍学的目标之后,L. Jacques Ménard刚刚为自己找到了新的任务。他希望蒙特利尔重新找回自信,并且恢复经济增长。为了达到这个目标,银行家选择同蒙特利尔大都会商会合作,发起名为“Je vois Montréal(我看到蒙特利尔)”的公民运动。
Jacques Ménard解释道,在世界上那些缺乏活力而后又得到振兴的城市,市长扮演着至关重要的角色,但是同时还有那些为了城市的振兴而不懈努力的市民。Jacques Ménard本人就曾经在当年,为了挽救世博会而做出了巨大的努力。

今年2月份,在BMO-Boston consultant Group发表了一份有关振兴蒙特利尔的报告之后,Jacques Ménard发起了“Je vois Montréal”计划,邀请蒙特利尔市民和热忱的蒙特利尔人访问活动网站,提出自己振兴加拿大这座古老大都会的想法。

目前活动组织者已经收到了50多条方案,而Jacques Ménard期待能够收获上百条建议。11月17日,这些方案将在Place des Arts举行的集会上进行介绍。届时也将讨论商人Alexandre Taillefer发起的电动出租车车队的议题。 

Jacques Ménard解释说,没有任何一个项目会由政府出面支持。项目发起人自己会资助这些项目。但是他们需要我们的支持来陪伴他们进行下去。

这位银行家居住在蒙特利尔已有40年,他希望他提交的大部分项目都能够为了迎接2017年蒙特利尔建市375周年而启动。

Jacques Ménard怀念1967年世博会之后蒙特利尔所显现出来的活力,他说,什么都不能保证,所有的项目都能运行,但他相信一旦大家采取行动,就一定会使蒙特利尔变得更强大,因为20年来,我们一直在消耗着那些美好年代积累下来的成果。
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引用 陈生记 2015-12-7 17:44
悲哀,杀鸡取卵

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