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更多中国年轻人认为汽车代表身分

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发表于 2017-9-29 21:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
国际知名谘询公司麦肯锡日前发布最新报告称,在可预见的未来,中国乘用车市场仍将是全球增长的主要动力。未来五年,中国市场的年均复合增长率将维持在5%左右,并为全球贡献逾一半的增量。

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据路透社报导,报告预计,2022年全球乘用车销量达9,080万辆,其中中国市场达3,010万辆,分别较2016年增长1,400万辆和740万辆,并意味着届时全球每三辆新车销售就将有一辆来自中国。相比之下,美国和欧洲等发达市场在这一时期处于收缩或停滞状态。

「在可见的未来,中国仍将是各家汽车品牌的必争之地。」麦肯锡全球资深董事合伙人、亚洲汽车谘询业务负责人高旭表示。

报告指出,过去四年,SUV(运动型多功能车)贡献中国乘用车增量的三分之二,其中主要是受B级和C级的中低端SUV车型拉动。未来SUV仍将继续保持强势地位,至2022年中国每两辆售出的新车中就会有一辆SUV。

据麦肯锡7月对5,800多名去年购车的中国消费者进行的调查,超过一半的消费者在置换或再购新车时选择了更贵车型,越来越多年轻人以及豪车消费者仍认为汽车代表了身分。

调查同时显示,相当多消费者不再视汽车为必需品,52%的受访者认为没有私家车不影响日常生活,38%受访者表示如果有免费共享出行,他们愿意放弃自购私家车。而80、90后年轻人更多选择共享出行,他们每週使用拼车服务的概率是更年长人群的两倍。

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