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经过6个月的谈判，蒙特利尔市政府最终和F1赛事加拿大站主要赞助者Normand Legault领导下的国际汽车集团(GMI)达成收购协议，从后者手中购买150万加元用于F1赛事的设备。这些设备将委托Jean-Drapeau公园管理局负责日常维护，后者同时也是F1赛事蒙特利尔Gilles-Villeneuve赛道的直接主管机构。
Jean-Drapeau公园管理局新闻发言人Nathalie Lessard表示，这一收购是为了在物质方面迎接F1赛事重返蒙特利尔做出准备。她指出，在现有的基础上，如果不从GMI收购这些设备，将难以实现在蒙特利尔重开F1赛事的计划。市政府方面则表示，这一收购将为目前和国际汽联市场部门负责人Bernie Ecclestone的谈判增加筹码。去年12月份开始，加拿大联邦政府代表、魁省财政部部长Raymond Bachand以及蒙特利尔市市长Gerard Trembley等政府要员均已在不同场合会见国际汽联官员，并且表示将尽最大努力说服国际汽联考虑把蒙特利尔重新纳入F1赛事的日程。
蒙特利尔市长发言人Martin Tremblay指出，市政府方面正在认真研究如何在2010年使F1赛事在2010年重返蒙特利尔。
Jean-Drapeau公园管理局新闻发言人Nathalie Lessard也指出，即使F1赛事不能如期返回蒙特利尔，政府投资购买的设备并不会被闲置。在未来几年，Gilles-Villeneuve赛道以及配套设备将被租赁给全美赛车联合会NASCAR赛事，所以无论国际汽联和蒙特利尔方面就是否能够就继续举办F1赛事达成共识，Jean-Drapeau公园管理局都会充分利用现有的赛道和设备并且接待各种类型的赛车比赛。
一周以前，蒙特利尔市长Gerald Tremblay表示，此前妨碍国际汽联和蒙特利尔市政府就F1重返本市的一些问题正有望得到解决。最近，国际汽联与F1车队协会达成协议，避免了下赛季F1的分裂，各车队也同意在不设置“预算帽”的情况下进一步削减成本，F1明年仍将维持原有的独一赛事，这意味着车队联盟闹分家的风波得以平息。而此前曾经因此与FOTA八支车队长期对峙的国际汽联主席Max Mosley也已经表示自己不会寻求连任。在Gerald Tremblay市长看来，这将是一个使F1赛事重返蒙特利尔的好时机。
加拿大联邦、魁省以及蒙特利尔市的三级政府曾在最近承诺，如果F1加拿大站的赛事重开，将向该赛事提供7500万加元的财政支持。
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