对于卑诗与阿省联合工作小组建议,若油管计划不通过可用铁路代替的说法,有环保组织认为是「私下的秘密交易」。另外有专家指出,加拿大愈来愈依赖铁路运送原油,意味着类似魁省梅冈蒂克湖镇(Lac Megantic)的大灾难会激增。 环保机构「森林伦理倡议组织」(ForestEthics Advocacy)发言人韦斯特(Ben West)表示,用铁路运送原油是个「卑劣」手段,原油产业试图避开受到如英桥和金德摩根油管项目的关注,希望在没有公众监督或其他公开程序下将原油运往卑诗沿岸。 魁省梅冈蒂克湖镇去年7月发生运油火车出轨爆炸意外,造成47人死亡; 10月阿省爱民顿以西80公里的小镇甘佛德(Gainford)及上个月在美国北达科他州(North Dakota)亦先后发生运油火车爆炸意外,幸而都没有人伤亡。
另方面,加拿大帝国商业银行(CIBC)前首席经济顾问鲁宾(Jeff Rubin)在接受麦克连杂志(Macleans)访问时指出,目前加拿大石油公司为避免环保组织的反对,愈来愈依赖铁路运送原油,但未来类似梅冈蒂克湖镇的大灾难数字会激增。 |
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