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蒙特利尔轻轨Metropolitan Express Network (REM) 成本的爆炸式增长仍在继续。据报道，安装购票系统的成本将比最初估计的至少多出$2100万元。
首先在 REM 车站安装 Opus 卡和票务系统的成本在2019 年估计为$3500 万元，然后在 2020 年涨至$5100万元，现在已超过$5600万元。 最近增加的原因：购买更多设备，以及26 个车站的REM网络的交付延迟。 REM承建方CDPQ 已经宣布，由于项目交付延迟，其总额$69亿元的预算（不包括票务系统）将超出预算。但是没有更新。 原定于 2021 年进行的 REM 调试已经推迟了 3 次，至今仍未开始。 Brossard 和蒙特利尔市中心之间的路段将于今年春天开放，但其他车站要到 2024 年才能开通。 尽管 CDPQ 管理 REM，但 ARTM 承担票务系统的费用，因此它与大蒙特利尔的其他运输公司一样。 ARTM 将该项目委托给蒙特利尔交通运输局(STM)。 本月初，STM 董事会投票通过将两家工程公司的预算增加$200 万元用于相关专业服务。
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