12月2日,蒙特利尔推出了2011财政年度的预算。预算中包括了一项新的机动车辆注册税,并且在进行大型地产评估之后,将地产税上调。总的来看,蒙特利尔市政预算将增长5%,蒙特利尔居民则会在明年的税单中见到4.3%的税务增长。 当日上午,蒙城市长Gérald Tremblay及城市执行委员会副主席Alan DeSousa在市财政局办公室,共同揭晓了这份45亿元的2011年预算。这份新的预算在总体上比2010年预算增长了2.13亿元,增长幅度超过了目前的通货膨胀率,这在很大程度上要归因于政府为市政雇员养老基金供款的显著增长。养老基金供款多出来的1.35亿元,是2008年经济衰退的直接结果。如果不计算这些额外的支出,市政预算将仅增长1.8%。Tremblay表示对这份预算案感到满意,并为市政府上调地产税2.5%的计划进行辩解。该项计划将对整个蒙特利尔住宅与非住宅产房地产业有所影响。按照市长的说法,他们认为2.5%的增长低于通货膨胀率。2010年间,蒙特利尔的通货膨胀率在1.8%和2.0%之间,但是加拿大会议局(Conference Board of Canada)最近公布的报告称,在未来12个月内,通货膨胀率有望上涨至3.2%。 地产税的增长并不是蒙特利尔纳税人所要面临的唯一的问题,2010年曾被暂停的市政道路税和水税将于2011年再次被引入。明年,包括Lachine、Lasalle、蒙城北区、St. Leonard以及Verdun在内的五个区,将提高其现有的地方区税,而西南区也将首次引入地区税。2010年,西南区居民平均税收将增长7.3%,是蒙特利尔19个行政区划中税务增长最高的;Plateau Mont Royal区则紧随其后,为6.8%,Lachine为6%。居民税增加幅度较小的是Ville Marie (2.4 %) 、Pierrefonds-Roxboro (2.5%))以及Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grace (2.5%)。 对于担心大幅度税率上调的私房业主来说,预算中也有一个让他们略感安慰的好消息,即政府已经削减了厘计税率(按千分之一元计算的税率。计算地产税时,通常是用厘计税率乘以地产的评估价值再除以1000)。这意味着那些地产价值平均增加22%的房主不会面临相应的高额的税费增加。市政府在编制预算时,引用了这样一个例子。2010年地产价值为27.8万元的一栋房屋,在最近的地产评估时,被估价为348050元,按照全市平均税率增长幅度计算,这个住宅房主所支付的地产税将从3024元增至3151元。 预算案中,引发争议最多的是新的车辆注册税。蒙特利尔市政府和大岛聚合委员会(Agglomeration Council)已经提出要求,向蒙特利尔岛内所有车辆征收45元的注册费,但校车、出租车以及用于Communauto汽车共享车队的车辆,将不在征收范围之内。这项新征车辆税的税款,将会用于为公共交通预算所增加的3210万资金进行注资。
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