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蒙特利尔汽车经销商Izzy Hutman 说，当他一在网站上发布新二手车信息，电话就开始响了。
在他从事汽车销售的这些年里，他从未见过这样的事情。 他说：我有的顾客在等车，汽车一到，我们就给等候名单上的顾客打电话。 汽车是近来的热门商品——尤其是二手车。 全球微芯片短缺导致新车装配线放缓，增加了对二手车的需求。 大流行还使更多的人想要开车而不是乘坐公共交通工具。 Hutman说：“他们不想乘坐公共汽车，他们不想乘坐任何形式的公共交通工具，甚至是出租车。他们不敢进去，因为可能有人进去打了个喷嚏”。 根据汽车交易商出版物 Auto Hebdo 的数据，过去一年新车价格上涨了近 4%，二手车价格上涨了 13%。 但即使按照这样的价格，也不乏购物者——主要是因为许多加拿大人在 COVID-19 大流行期间增加了储蓄。 Autotrader.ca 的营销专家 Baris Akyurek 说：“加拿大银行估计，储蓄账户中还有大约$1000 亿元的额外资金。那么当你有多余的钱时你会做什么？你花钱买东西，”。 问题是太多人追求同样有限的汽车供应。一些汽车租赁公司甚至在拍卖会上争夺车辆。与此同时，一些美国买家正在争夺加拿大汽车。 好消息是生产应该很快就会加快。 “我们相信最糟糕的时期已经过去。到 2022 年中到年底，情况应该会回到正常水平，”Akyurek 保证。 这意味着，如果你对现在的汽车价格敏感，需要再等上一年才能看到划算的价格。
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