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老外想念中国便利生活 我说说背后的残酷代价

发布时间: 2019-12-30 16:23| 查看: 3689| 评论: 7|来自: 加拿大和美国必读

今天早上九点半,上班路上,挤在地铁里几乎动弹不得之时,一个朋友转发了一段视频给我,标题是“哈哈哈这就是为啥很多老外一回国就不适应了”。我都能想象出朋友“一脸坏笑”的样子。平时我经常发些枫叶国和美帝的文章,朋友不时打趣:加拿大大半年冬天,不冻死也得闷死。还常有读者在文末评论怒骂:崇洋媚外!我都直接回复:崇洋,但不媚外。


但今天,这段视频戳中了我的痛点。不吐不快,就展开来说说。

这个视频,是澳大利亚人@萌叔大卫老师昨天发布的。他在中国已经生活10多年了,曾在内蒙古担任英语老师。

视频中,他夹杂着中英文,讲述了自己回到澳大利亚后对中国各种便利生活的想念:

 “I came to Australia,it's very不方便,you know,如果你在中国不想开车,You can ride a bike,take subway,但是在这儿,啥都没有,如果你没有车,你就死了,没有滴滴,you can't go anywhere”;

“这里的uber,我的妈呀,一公里差不多20澳币,合人民币100多,我靠……”

“我去趟银行要一个多小时,在中国随便坐个什么噔噔噔,so quick”;

接着,他还吐槽起在澳洲叫外卖又贵又不方便:在中国,晚上我跟我媳妇饿了,we just 点美团或者饿了么or something,这儿?我靠,啥都没有,you have to go to the supermarket or你just死了……

一、中国公交司机全年无休月薪5000,加拿大司机每周40小时月薪25000

看完视频,我马上敲了一段字回复朋友:

我表弟在老家县城开公交车,每天早上五点起床,晚上六点下班,除了大年初一全年无休,一个月5000元工资。加拿大,在渥太华做公交车司机(属全国平均水平),每周开40个小时,一个月25000工资。国内的方便是以很多劳动者的牺牲付出为代价,也跟劳动力充沛有关。这也是橄榄球型社会与金字塔型社会的区别。。。

确实是有感而发。前阵子回了趟老家,遇见在县城开公交车的表弟。好几年没见,印象中削瘦的他已经有些发福,烟抽个不停。聊起来,他说开车起早摸黑,很苦,一周七天没有休息日,但每月5000块已经算高工资,毕竟老家县城公务员每月才三四千。

正好,前几天又看到加广中文一则新闻:《你想当公交车司机吗?看看渥太华公交局这条“诚实到残忍”的招聘广告》。根据“对个人/家庭生活的影响”这一节的描述,由于排班和休假都是按资历来,你可能进了公交局的头十年都轮不到在夏天休假。你还要做好上五到十年的周末班的心理准备。广告还说,这份工作需要体力,有些任务是持续不断的重复劳动。每天面对的挑战包括坏天气,施工,交通堵塞,难对付的乘客等等。

当然,这么缺人还敢实话实说,是因为渥太华公交车司机的待遇很好:受工会保护,有退休金和各种员工福利,入职两年后的小时工资为31.56加元。

我很惊讶,因为如果按每周工作40小时计算,在渥太华做公交车司机每月工资能达到25000元人民币。这还是能享受法定节日调休和带薪年假的情况下,是我全年无休开公交表弟收入的五倍!

而且,这基本代表着加拿大公交车司机收入的平均水平。当然,想应聘加国公交车司机也没那么容易,除了要求五年内没有交通事故记录外,对英语甚至法语水平还有一定要求,而且还需要笔试和面试。

要知道,根据加拿大统计局的时薪调查,教育、法律和社会类,平均时薪为33.2元;商业、金融和行政职业的平均时薪26元。这么看,在加拿大做公交车司机,收入基本跟教师和法律类职业持平,妥妥的属于高薪职业。怪不得一些论坛里,华人新移民热烈交流应聘渥太华、多伦多、温哥华等地公交车司机的经验。

国内公交车司机孩子放假了没人带,只能跟车

我又搜了网上国内公交司机的一些工作体验:

知乎上网友“瓜子”表示:“南京公交司机,上六休一,两班倒,就是一周里面,五天早班或者晚班,一天休息,一天分班,一般来说只跑早晚高峰,中午可以休息,晚高峰结束才能下班。每个月正常上班完成任务没有事故的话,拿到手在4000左右吧。”

二、老外赞扬的滴滴司机和外卖小哥,在中国到底过得怎么样?

说完公交司机,我们再说说视频里老外赞扬的滴滴司机和外卖小哥。

滴滴司机我就不上网搜体验类帖子了,因为我就有朋友在北方一个省会城市做了四年滴滴司机,我平时坐滴滴也跟司机聊了一些。

先说我的朋友,他三十多岁,白天做一份电脑技术员的工作,每月工资5000左右。家里有两个娃,为了补贴家用,他从四年前开始了晚班滴滴司机兼职生涯。

确实赚钱,但要开夜班。早高峰和傍晚下班高峰开滴滴只有亏钱的份,夜班交通相对畅通,叫车的人多,而且长途多。如果肯吃苦,每天从晚上八点跑到夜里两三点,一周七天都跑,每个月能有5000左右额外收入。

坏处也很明显,相当于打两份工,没时间陪孩子,交给老人带;最惨的是冬天夜里长途,凌晨三四点送客人到距市区五六十公立的地方,疲倦不堪,干脆直接睡在车里。北方的冬天夜里特别冷,有时到零度以下,车里关窗开空调取暖,有次朋友躺在车里睡着后一氧化碳中毒,大病一场。但病刚刚好转,他又继续开夜班滴滴去了。

平时如果你坐滴滴跟司机多聊下,就能知道他们“笑中带泪”的生活。去年12月一个周末,我要早起外出办事,预定了次日早晨六点钟的滴滴。那会天还没亮,司机是一位40来岁的中年男子。我原本以为对方专门早起跑早班滴滴,聊起来才知道,他也是白天工作,夜里跑滴滴补贴家用。原本凌晨四点多收班,但接了我的单后停在路边在车上眯了一个多小时,又赶来接我,说之后才回家休息。

下车时,我特意看了下手机上的账单;我付80元,滴滴司机大概分60元。

他原本可以提前两个小时回家,但为了60元车费,他选择凌晨四点收班后在路边停车睡了一个小时。

外卖小哥我聊的少些,但只要你留心,饭点时,肯定能在电梯或办公楼门口遇到一个气喘吁吁、脸色焦急,电话里又传来叫骂与催促的外卖小哥。关键是,他还不能挂电话,否则等着他的就是投诉,以及罚款。

基于人性,想必每个人都喜欢方便、快捷又廉价的淘宝、快递、外卖、滴滴等服务。体验过人工贵的老外,自然会爱中国的便利生活。

曾留学加拿大的Nancy Kang写道,在上海工作两年间,我看到除了留学生海归,还有不少拿着美国护照,绿卡,加拿大护照,澳洲永居,等等这些外国身份的“华裔华侨”们,也选择回到中国工作,创业,生活。他们也承认中国的空气不好,人口太多,但他们也同样习惯了淘宝,快递,外卖,在上海这个“魔都”,活得魔幻又开心。

视频中的老外,想必在中国也活得魔幻又开心。毕竟,中国叫个滴滴,10公里以内基本不会超过100元人民币,而按老外视频中的说法,澳洲UBER一公里20澳元,相当于一公里100元人民币。而加拿大的UBER价格,大概差不多。

我们来看一些统计数据:

美团、饿了么、苏宁易购发布的《 2018 外卖骑手群体洞察报告》显示,外卖骑手月收入在 4000 到 8000 元之间,高于 2017 年私营单位就业人员月平均薪资(3813.4 元)

目前,国内功有外卖小哥400万人左右,他们每天工作13小时以上,平均每天配送48单,奔波近150公里。有70%的送餐员都认为,外界没有给予他们基本的尊重。

另根据新华网《2018快递员群体洞察报告》显示,从2016年至今,中国的快递员数量增长了50%,总数量已突破300万,平均工资在6200元左右,80%快递员每天工作超过8小时,快递员每月送快递的平均距离约为2000千米,相当于从北京到广州。

你可以看出来,所谓在中国各种生活服务的廉价与方便,一方面建立在中国庞大劳动力基础上,另一方面, 这些服务行业劳动者的付出超出你想象。

三、国内生活便利服务廉价的代价

如果有得选择,你到底想要便利、金字塔型社会;还是想要人工贵一些,但更公平,橄榄型的社会?

今年上半年,《只有残忍数据才能反映出,中国人的学历和收入到底有多低》这篇文章很火,里面提到:基尼系数是国际上通用用来分析贫富差距的指标。基尼系数介于0-1之间,越接近1,表示不平等程度越高。警戒线的数字是0.4。中国目前的基尼系数是多少?2017年国家统计局公布的的中国基尼系数为0.4670。但世界银行的数据则显示,2016年中国人均财富基尼系数已高达0.789,已大大超过警戒线,明显高于日本、韩国、新加坡等经济转型较为成功的经济体。

加拿大中国留学生Amnesiac曾撰文介绍, 在中国惨烈的竞争环境下长大,时时刻刻都得到这样一条信息:我必须好好学习争第一名,考个好学校,考个好大学,才能找份好工作,才能出人头地,不被别人看不起……一切教育生活都是围绕着这个主题。中国的主流价值观就是这样扎根在每个人心里,只有上了好大学有了文凭一份白领工作才能算得上过上好生活,不自主地把蓝领工作和低学历划为“底层”。而事实上在加拿大,蓝领工资并不比白领差。社会不只需学术性知识非常强的如医生、工程师等,也需要音乐家、企业家、汽修工、木工、甜点师。所有职业都应该是平等的。 

国外劳动力相对匮乏,人工贵,是事实。但做蓝领毕竟有一份相对体面的收入,加上社会保障充分,大可不必为生活而焦虑,为家人生病而惶恐。

当然,你会说,做什么不辛苦?在中国现实情况下,滴滴司机、快递员、外卖小哥收入已相当不错,不吃点苦,想赚钱哪那么容易?

我同意这个观点,但也想说,我们在国内日常生活中享受到的便利服务,是以很多劳动者加班加点、放弃陪伴家人时间、甚至牺牲健康和尊严为代价的。

所以,就让老外继续欢呼中国生活太便利吧,我们要是跟着起哄,那就是犯傻了。
标签: 中国
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最新评论

引用 捂产阶级革命家 2019-12-31 23:37
啥样的畜生能生出五毛狗这种下贱到极点的败类呢?你爹妈恐怕早被你献出去,用来给老一辈捂产阶级革命家们换器官了吧?不过你难说,你爹妈的心肝肺都烂透了,老一辈捂产阶级革命家们可能看不上,他们可能对你的狗崽子更感兴趣。狗崽子们献出去也好,生活在你那狗窝里,长大了最多也不过是一条五毛狗!
引用 rabits 2019-12-31 13:59
捂产阶级革命家: 何止便利啊,老一辈捂产阶级革命家们住在高干病房,每天消耗着成百上千万的民脂民膏延续生命,背后呢,是无数人甘愿为了五毛钱出卖良知。这代价,就不是残酷能形 ...
不像你,你爹妈死在垃圾堆里从来不会有人给它们养老,不过也是它们活该生出你这样的畜生。
引用 捂产阶级革命家 2019-12-31 00:41
何止便利啊,老一辈捂产阶级革命家们住在高干病房,每天消耗着成百上千万的民脂民膏延续生命,背后呢,是无数人甘愿为了五毛钱出卖良知。这代价,就不是残酷能形容的了。
引用 total_war 2019-12-30 18:55
加拿大不有很多送外卖的吗!
引用 rabits 2019-12-30 17:51
另外要说一天工作13个小时合理还是8个小时合理完全是看你怎么想,我可以一个月工作不到三个小时月入5万加币+在我看来比我工作少的都是奴隶同时达不到我的标准的不管是政府还是公司都属于犯了侵犯人权罪,这种思维合理吗?
引用 rabits 2019-12-30 17:47
不是这么比较的,西方人和平发展多年了技术和资源都大于国内,国内不是工资太低而是国外工资过高实际现在加拿大一般的工作产出根本达不到他们的所得,多余的部分由卖资源和利用金融,武力抢占和科技优势从别的国家赚,这是一种类似于掠夺的生活方式而很难持久,所以近代第三世界国家经过了一段和平发展阶段逐渐在摆脱这种掠夺的情况从表面现象看就是第三世界人民的生活水平不断上升而发达社会生活水平逐渐下降。为了维护掠夺的生活方式西方人无法从贸易上赚便宜就开始打仗直接去抢所以每次出兵中东西方就抱团打着驱赶“独裁者”的口号对弱国进行屠杀掠夺。如果中国人脑袋不清醒看清情势不好好自我提升也会落到被人宰割的局面。
引用 早安168 2019-12-30 17:15
孩子大了  一定回中国。

国内的生活叫生活, 不是用钱能比较的

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