tieku001 发表于 2015-11-12 15:37

高速车祸 z t'

 已有21年驾龄的大客车司机刘某就因为对自己的驾驶技术过于自信。前不久,一边在高速路开车一边嗑瓜子,前方为施工路段,可刘某却未察觉,嗑完手里的瓜子后,他低头抓起一把瓜子,当再抬头看向前方时,突然发现前面的车辆已经踩刹车,紧急刹车后,车辆左前部仍然与前方一辆重型仓栏式货车右后尾部碰撞,事故导致刘某身亡,车上数名乘客受轻微伤。

茶哥采访过一个老司机,他说如果在城市当中开车基本都无大事故,最主要是上高速,尤其是老司机,不出事则已,一出事就是大事故,拥有多年试驾经验的老司机很多不正确的开车习惯,稍不留意酿成大祸。

一般来说,高速驾驶的情况下,对于驾驶员的视力、视野、反应能力要求较高。车速加快,人的视野和视力是在下降的!车速在72Km/h,正常为1.2的视力下降至0.7。车速到了100km/h,视野大大减小!另外,人的反应时间一般为2.5秒(发现问题-想出办法-做出反应)。因此,在告诉上发现问题,踩下刹车,这短时间,车辆的滑行距离大约为83米!再加上惯性、制动等作用力,可能要上百米了!

高速车祸猛于虎,驾驶陋习要赶紧戒掉

陋习一

开车吃东西

在高速公路上,一些驾驶员并不觉得开车吃东西对行车安全有影响,认为这样做可以节约时间,只要开车时谨慎点就行。不少驾驶员都表示,抽烟、喝水就更没有必要等到休息站了,认为完全没有那个必要。

应对方法:

如果实在是饥饿难忍找到服务区吃饱了再走。

陋习二不系或假系安全带

有的人怕弄褶了衣服或觉得麻烦,驾车时经常不系安全带。有的人将安全带的一端用夹子卡住,却松松地搭在胸前,来对付警察,这时的安全带完全失去作用。还有的人认为:有安全气囊就万事大吉了。然而,调查资料表明,只有安全气囊而没有系安全带,车辆发生事故时生还的概率为15%,而当有安全气囊且系安全带,生还的概率为45%。由此可见,系了安全带后,安全系数将大大上升。

应付方法:

应没有办法,保命重要,老老实实系上安全带。

陋习三开车接听手机

高速行驶接听手机,一注意力分散,方向跑偏,二车速突然减慢,易引起后车追尾。

即使是用耳机,也有同样问题。

应对办法:

上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接,心情会很急躁,注意力不 集中影响开车。开到静音状态,到休息站时,再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉头,还是要到下一个出口再返 回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。

陋习四错过出口倒车

一不小心错过了出口,又倒车回来,或者在经过路牌时,突然刹车减速,甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。

应对办法:

高速公路上因道路不熟,低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多,而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称,或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌,一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头,千万不能倒车,只超过一米也不行。应该在下一个出口下去,到收费站问清楚后,再重新上路。

陋习五司机与乘客高谈阔论

自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友,大家一路说笑,司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡,需要有人在一边说说话,但聊得太投入了,就会严重分散注意力,引发不良后果。

应对办法:

乘客可以适当和司机说说话,但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上,偶尔听几句,不要多参与。

页: [1]
查看完整版本: 高速车祸 z t'